| Ford - Werk Köln NEU
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In Kölner Norden produziert Ford PKW
(Fiesta), Getriebe, Motoren und weitere Autoteile. Außerdem befindet sich hier ein Entwicklungszentrum, die Europa-Hauptverwaltung sowie ein Ersatzteilelager, welches die Kunden in Europa beliefert. |
| Mercedes-Benz - Werk Bremen
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Produktion verschiedener PKW-Modelle. Im Werksverkehr werden Zweiwege-Unimogs eingesetzt. Die einzige mir bekannte Fotomöglichkeit besteht von einer Straßenbrücke. |
| Opel - Werk Rüsselsheim |
| In Rüsselsheim befinden sich nicht
nur die Hauptverwaltung sowie das Entwicklungszentrum von Opel, sondern natürlich auch die PKW-Fertigung verschiedener Modelle. Die Loks sind mit Geduld von der S-Bahn-Station Rüsselsheim Opelwerk fotografierbar. |
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| Volkswagen - Werk Baunatal |
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Im zweitgrößten VW-Werk werden
Komponenten wie Getriebe und Karosserieteile für andere
VW-Standorte gefertigt sowie Austauschaggregate aufbereitet. Ein Original Teile Center ist hier ebenfalls ansässig. Im Einsatz sind mehrere Werkloks die dem VW Konzern gehören. Die Anbindung an den Einzelwagenverkehr der DB Cargo erfolgt über Kassel Rbf. |
| Volkswagen - Werk Braunschweig |
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Auch im Werk Braunschweig, dem
ältesten aller Werke, werden keine Fahrzeuge gebaut sondern
Komponenten wie Bremsen, Lenkgetriebe, Kunststoffteile u.a. gefertigt. Das Werk beliefert auch die anderen Unternehmen des VW-Konzerns wie Porsche, Audi, Seat, Škoda und Bugatti. Auch hier ist eine Werklok des VW-Konzerns stationiert. |
| NEU |
| Volkswagen - Werk Emden |
| Im niedersächsischen Emden fertigt
Volkswagen nicht nur PKWs, sondern auch verschiedene Blechteile für andere Modelle des VW-Konzerns. Den Werkbahnbetrieb kann man gut von einer Brücke sowie an zwei Bahnübergängen fotografieren. Desweiteren werden hier Fahrzeuge aus verschiedenen VW-Werken für den Export nach Übersee verschifft. |
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| Volkswagen - Werk Wolfsburg |
| In Wolfsburg befindet sich das wichtigste
Werk des VW-Konzerns, die VW-Hauptverwaltung sowie die Autostadt. Mehr als zwei Drittel der Autoproduktion verlassen das Werk über die Schiene. Das Werk ist über eine zweigleisige Anschlussbahn mit dem Güterbahnhof Fallersleben verbunden. Für den Verschub auf dem riesigen Gelände sind Diesellokomotiven im Einsatz. |
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