| Düsseldorf-Derendorf
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Düsseldorf-Grafenberg
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Im Osten Düsseldorfs bedient DB Cargo die ThyssenKrupp Stahlkontor GmbH. Sporadisch erhält das Kraftwerk Flingern der Stadtwerke Düsseldorf in einem Kesselwagen Ammoniak, das für die Rauchgasentschwefelung benötigt wird. |
| Düsseldorf-Reisholz
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Köln
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Verschiedene Anschließer wie z.B. Henkel und Cognis sorgen für Frachtaufkommen. Für die Zusammenstellung und Zerlegung der Züge in Düsseldorf-Reisholz sowie die letzte Meile bis zum Kunden ist die IDR zuständig. |
| Neuss »
Köln
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Der Neusser Hafen sowie verschiedene regionale Übergaben werden mit mehreren Übergabezügen von bzw. nach Köln an das nationale und internationale Einzelwagenverkehrsnetz angebunden. |
| Neuss »
Düsseldorf Abstellbahnhof
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Mittlerweile verkehrt diese Übergabe nur noch als Sonderleistung. Ladegut sind u.a. Diesel, Heizöl, Ersatzteile. |
| Neuss » Krefeld
Stahlwerke
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Bedienung des Outokumpu Nirosta-Werkes in Krefeld, welches verschiedene Arten von Edelstahl produziert. Im Werk selber ist Thyssen Krupp Steel Europe für den Werksbahnverkehr zuständig. |
| Neuss »
Viersen
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Die Rheinische Recycling GmbH in Viersen war der letzte Kunde dieser Übergabe. Auf dem Hinweg fuhr die Übergabe über Krefeld, die Rückfahrt hingegen erfolgte über Mönchengladbach, dies jedoch mit Kopf machen der Lok in Rheydt Gbf. Transportiert wurde Metallschrott in Eaos. |
| Nievenheim »
Neuss
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RheinCargo bringt die Wagen des Einzelwagenverkehrs der IZN-Anschließer zum Güterbahnhof Nievenheim, wo DB Cargo die Wagen übernimmt und nach Neuss bringt. Die Zuführung nach Nievenheim erfolgt hingegen von Köln aus. Teilweise wird der Güterbahnhof Nievenheim auch durch Übergaben der Relation Neuss Gbf - Köln angefahren. |