Startseite  Privatbahnen A-M Captrain (ehem. Veolia Cargo)


Düsseldorf <> Bous (Saar)
Vom Stahlwerk Bous (Saar) werden  Stahlblöcke für die Rohrfertigung zum Vallourec & Mannesmann-Werk
Düsseldorf Rath transportiert, in Gegenrichtung Reststücke und Produktionsschrott.


Köln <> Neuburg-Grünau
Für die Glasherstellung notwendiger Quarzsand kommt aus dem Quarzwerk in Frechen.
Die HGK bringt ihn vom Werk aus zum Güterbahnhof Köln-Eifeltor.
Von dort aus bespannt Captrain den Zug bis zum Glaswerk von Saint Gobain Oberland in Neuburg-Grünau.



Oberhausen / Düsseldorf <> Aulnoye
Rundstahl aus dem Vallourec & Mannesmann-Standort Düsseldorf-Rath für das
ebenfalls von V & M betriebene Werk im französischen Aulnoye.



Rohdenhaus <> Völklingen
Kalk aus dem Rheinkalk-Werk Flandersbach für Stahlwerke in Dillingen und Völklingen.


Wiesloch-Walldorf <> Amstetten
Für die Heidelberger Druckmaschinen AG verkehrt dieser Werkspendel bei Bedarf.




Bernburg > Stolberg
Leider Geschichte sind die Soda-Züge zwischen dem Solvay-Werk Bernburg und dem Saint Gobain-Glaswerk
in Stolberg, wobei die zweite Zughälfte weiter nach Neuburg-Grünau ging.
Mittlerweile wird das für die Glasherstellung benötigte Soda per LKW nach Stolberg gebracht.



Oberhausen <> Dortmund-Obereving
Bis Ende 2010 fuhr dieser Pendel mehrmals am Tag zwischen den Thyssen Krupp Steel-Standorten
in Dortmund-Obereving und dem Duisburger Norden.
Auf dem Reststück zwischen Oberhausen West und den Duisburg Standorten fährt EH weiterhin die Züge.
Mittlerweile bespannen Loks der RBH den Pendel zwischen Oberhausen West und Dortmund.
In der Hobbyszene wird der Zug TKS-Pendel genannt.