Moers » Rheinhausen

Mit dieser Übergabe wird der Güterbahnhof Rheinhausen sowie Kunden innerhalb des Logports bedient.

Oberhausen-Osterfeld » Bottrop Süd

Nicht weit hat es diese Übergabe von Oberhausen-Osterfeld nach Bottrop-Süd. Direkt neben dem Güterbahnhof Bottrop Süd befindet sich ein Gleisanschluss. Die AStrans Waggon & Transport GmbH (ehem. IKEWA) reinigt hier Kesselwagen. Desweiteren findet in Bottrop Süd Wagentausch mit der WHE und RheinCargo statt. Die beiden Unternehmen sind für die letzte Meile zur Kokerei Prosper und zum weiter südlich gelegenen Hafen Bottrop zuständig.

Oberhausen-Osterfeld » Essen-Vogelheim

Der im Essener Norden befindliche Hafen nebst seiner Hafenbahn wird mit dieser Übergabe an den Rangierbahnhof in Oberhausen-Osterfeld und somit an das Einzelwagenverkehrsnetz angebunden.

Oberhausen-Osterfeld » Dinslaken

Das in der Stahlbranche tätige Unternehmen Benteler betreibt mehrere Werke. In Dinslaken ist ein Warmwalzwerk des Unternehmens angesiedelt. Parallel zum Personenbahnhof befindet sich in Dinslaken ein Übergabebahnhof. Zusätzlich zu den Übergaben verkehren auch Ganzzüge nach Dinslaken.

Oberhausen-Osterfeld » Duisburg-Hamborn

In Duisburg-Hamborn befindet sich nicht nur der Hauptsitz des Chemieunternehmens Grillo sondern auch ein großer Produktionsstandort des Konzerns. DB Schenker bringt die Wagen zum Übergabebahnhof in Duisburg-Hamborn. Dort übernimmt eine Grillo-Werklok die Wagen und bringt diese zum Werk.

Oberhausen-Osterfeld » Duisburg-Ruhrort Hafen

Deutschlands größer Binnenhafen sorgt für das nötige Frachtaufkommen. Neben verschiedenen Ganzzügen verkehrt u.a auch diese Übergabe. Der Güterbahnhof Duisburg-Ruhrort Hafen ist der zentrale Güterbahnhof des Hafens.

Oberhausen-Osterfeld » Duisburg-Wedau

Im Duisburger Süden wird das Rail Center Duisburg der Voest Alpine bedient. Hier werden Schienen nach Kundenwunsch zu Langschienen zusammengeschweisst sowie weitere Leistungen in diesem Segment angeboten. DB Bahnbau wird ebenfalls bedient.

Oberhausen-Osterfeld » Düsseldorf-Rath

Diese Übergabe befördert Wagen für das Vallourec-Werk Düsseldorf-Rath, als auch für die Übergaben von Düsseldorf-Rath nach D.-Derendorf und D.-Grafenberg.

Oberhausen-Osterfeld » Moers Gbf

Die Übergabe nach Moers speist weitere Übergaben, wie z.B. von Moers nach Millingen und Trompet Anschluss Sachtleben. In Moers besteht auch die Möglichkeit des Wagentausches mit der NIAG.

Oberhausen-Osterfeld » Mülheim (Ruhr)-Styrum

In Mülheim (Ruhr)-Styrum befinden sich die Röhrenwerke der Unternehmen "Europipe" und "Vallourec & Mannesmann". Desweiteren betreibt "Mülheim Pipecoatings" hier ein Werk. Für die letzte Meile auf der Werksbahn ist die Captrain-Gruppe zuständig.

Oberhausen-Osterfeld » Mülheim (Ruhr)-Styrum Gießerei

Auf der Südseite der Bahnstrecke Duisburg - Dortmund befindet sich ein Gleisanschluss der von Hobbykollegen gerne übersehen wird, aber regelmäßig bedient wird. Die Friedrich-Wilhelms-Hütte Stahlguss GmbH betreibt hier eine Gießerei.

Oberhausen-Osterfeld » Oberhausen Hbf

Bedienung des Unternehmens Carl Spaeter unweit des Oberhausener Hauptbahnhofs. Desweiteren erhält das direkt am Bahnhof befindliche Unternehmen Heitmann Stahl mit dieser Übergabe ebenfalls seine Wagen. Heitmann holt mit einem Zweiweg-Unimog die Wagen direkt am Hauptbahnhof ab.

Oberhausen-Osterfeld » Oberhausen-Sterkrade

Über eine recht lange Anschlussbahn ist das Ruhrchemie-Werk der Oxea mit dem Bahnhof Oberhausen-Sterkrade und somit mit dem DB-Netz verbunden. Verschiedene Private fahren das Chemiewerk im Oberhausener Norden an. Aber auch DB Schenker bedient den Kunden im Einzelwagenverkehr.

Oberhausen-Osterfeld » Rheinhausen

Die Unternehmen im Logport sind die Kunden dieser Übergabe. Hauptsächlich sind es Unternehmen der Stahlbranche. Auf der letzten Meile zwischen Rheinhausen Gbf und dem jeweiligen Gleisanschluss bespannt Duisport Rail die Rangierfahrten.

Wanne-Eickel » Blankenstein (Ruhr)

In Blankenstein, einem Ortsteil von Hattingen, befindet sich der Schrottgroßhandel Wilhelm Bötzel GmbH & Co. KG, der unter der Woche durch DB Cargo bedient wird. In Essen Hbf ist auf der Hin- und Rückfahrt ein Fahrtrichtungswechsel notwendig. Auf der Rückfahrt ist ein Fahrtrichtungswchsel mit Umlauf der Lok in Herbede nötig. Zwischen den Bahnhöfen Hattingen (Ruhr) und Herbede befährt die Übergabe Infrastruktur der TouristikEisenbahn Ruhrgebiet GmbH (TER).

Wanne-Eickel » Bochum-Langendreer  NEU

Die abgebildete Übergabe bringt Wagen für den Güterbahnhof Langendreer sowie für Übergaben und Anschlussbedienungen die dort beginnen.

Wanne-Eickel » Bochum-Präsident

Von Wanne-Eickel bringt DB Cargo die Wagen nach Bochum-Präsident. Dort übernimmt Captrain die Wagen und fährt diese weiter zum Bochumer Standort der ThyssenKrupp Steel Europe. Ob der Anschließer Imperial Industrial Logistics auch Wagen mit dieser Übergabe erhält, kann ich leider nicht beantworten.

Wanne-Eickel » Castrop-Rauxel

Unweit des Castrop-Rauxeler Hauptbahnhofs befindet sich das große Werk des Chemieproduzenten Rütgers Chemicals, der dort auch seinen Hauptsitz hat.

Wanne-Eickel » Dortmund-Obereving

Diese Relation wird von DB Cargo häufiger als die anderen hier abgebildeten Übergaben gefahren, da der ThyssenKrupp Steel Europe-Standort in Dortmund aber auch die verschiedenen Kunden im bzw. unweit des Dortmunder Hafens für einen hohen Verkehrsbedarf auf der Schiene sorgen.

Wanne-Eickel » Essen Hbf

Am östlichen Ende des Essener Hauptbahnhofs beginnt das Anschlussgleis der Carl Herholz GmbH & Co. KG, einem Schrott - und Metallgroßhändler.

Wanne-Eickel » Essen-Katernberg Nord

Im Essener Norden wird der Anschluss des Autologistikers Helf von DB Cargo bedient. Der Kunde erhält per Bahn Neuwagen. Helf ist ein Tochterunternehmen des STVA-Konzerns.

Wanne-Eickel » Essen Nord

Nördlich des Essener Stadtzentrums betreibt die Evonik Goldschmidt GmbH ein Werk. Dort werden Spezialchemiekalien für die Kosmetik- und Chemieindustrie produziert. Über ein Gleis ist das Werk mit der Bahnstrecke Essen - Gelsenkirchen verbunden.

Wanne-Eickel » Gelsenkirchen Hbf

Bedienung des Anschlusses Wheel Logistics unweit des Gelsenkirchener Hbf. Über die Schiene wickelt das Unternehmen einen Teil seiner Getränkelogistik ab.

Wanne-Eickel » Marl-Sinsen

Aufgrund begrenzter Platzverhältnisse und hohen Frachtmengen wird das Quarzwerk in Sythen mit zwei Übergaben bedient. Einmal von Wanne-Eickel direkt, als auch von von Marl-Sinsen aus. Der Weitertransport zwischen Marl-Sinsen und Wanne-Eickel erfolgt mit dieser Fuhre.